Autovía A-42

Quiero denunciar ante la opinión pública el lamentable estado de conservación de la Autovía A-42 (Madrid-Toledo) en el tramo que discurre por la provincia toledana. A diferencia del tramo que discurre por la provincia de Madrid, que fue totalmente re-asfaltado entre las elecciones autonómicas de Mayo de 2003 y la repetición de estas en Madrid en Octubre del mismo año, y que hace apenas unos días (junio de 2007) ha vuelto a asfaltar y pintar.
Pero el tramo de autovía que discurre por la provincia toledana se encuentra en un estado deplorable, con infinidad de baches y defectos tanto en la calzada como en las vías de servicio, los arcenes, la señalización, etc.
A pesar de que los carteles informativos indicando su asfaltado y mantenimiento y que llevan dos años expuestos, aún, nada de nada.
Y carteles de aviso como: ATENCION -obras de reparación de calzada en 18 km, EXTREME PRECAUCIÖN. Ahí siguen puestos a pesar de no haber obra alguna.

Y es que las obras comenzaron en el año 2005 y tras un parón de al menos 5 meses, se reanudaron ya en el año 2006.
No sabemos si la administración a tenido algún problema con la empresa ejecutora de las obras o viceversa (que será lo mas lógico), pero el caso es que las obras desde finales de 2006 están paradas. Tramos asfaltados con tramos parcheados, baches, escalones de fin de asfaltado, rayas sin pintar que en los días de lluvia son inapreciables, montones del viejo asfalto (de los tramos reparados) en la cuneta, grava en los arcenes, mala señalización horizontal, etc, etc.

A pesar de que esta semana el Ministerio de Fomento ha aprobado los contratos de servicios para operaciones de conservación y explotación en diversos tramos de carreteras de la provincia, la Autovía Madrid-Toledo parece que está condenada al más absoluto de los abandonos. Contrasta esta situación con la construcción de una nueva autopista de peaje entre Madrid y Toledo que se encuentra en fase de ejecución en algunos tramos. Es evidente que el Estado prefiere potenciar las autopistas de peaje que sólo benefician a las empresas concesionarias en vez de solucionar los graves problemas que atraviesa la Autovía A-42, utilizada a diario por cientos de vehículos, máxime en estos momentos en los que sigue paralizada y acumulando meses de retraso la apertura de la línea férrea Madrid-Toledo y sólo circulan varios trenes diarios en este recorrido, lo que ha hecho aumentar considerablemente el tráfico en autobús y en vehículos particulares entre Toledo y Madrid, con los graves riesgos que el mal estado de esta autovía conlleva.